氣缸配套使用的二位五通閥、三位五通閥、三位三通閥的作用

一．使用二位五通閥的作用：

（一）控制雙作用氣缸

使用二位五通單電控?fù)Q向閥控制雙作用氣缸動(dòng)作。通電則活塞桿伸出，斷電活塞桿返回。如果氣缸在伸出狀態(tài)突然失電，氣缸便立即縮回。因此在電路中，應(yīng)設(shè)計(jì)個(gè)有“記憶"功能的線路，才能防止突然斷電使活塞桿縮回。這樣即使遇到突然停電，換向閥仍保持在原來(lái)的狀態(tài)。因此，換向閥也保持在原有位置上，這樣就避免了兩電磁鐵線圈因同時(shí)得電而引起“頂牛"和電流上升，避免了電磁線圈被燒毀的可能，也避免發(fā)生氣缸的誤動(dòng)作。故互鎖回路起到了對(duì)雙電控?fù)Q向閥和回路的安全保護(hù)作用。對(duì)于交流電的直動(dòng)式雙電控?fù)Q向閥的換向控制電路必須進(jìn)行互鎖保護(hù)。

二、使用三位三通閥的作用

（一）控制單作用氣缸的作用

使用三位三通換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)單作用氣缸的換向控制，并能實(shí)現(xiàn)單作用氣缸簡(jiǎn)單的中間停止。三位三通閥的功能可通過(guò)一個(gè)二位三通閥和一個(gè)二位二通閥的組合來(lái)替代。

(二)使用兩個(gè)三位三通閥可驅(qū)動(dòng)雙作用氣缸進(jìn)行多種動(dòng)作

本閥不是無(wú)泄漏閥，故不能用于長(zhǎng)時(shí)間的中停和急停。

(三)作為分配閥或選擇閥

利用三位三通換向閥(VEX3系列),可作為分配閥或選擇閥使用。

(四)用于真空吸著和真空破壞

可利用VEX3系列的三位三通閥進(jìn)行真空吸附和真空破壞。A口接吸盤，要注意真空吸盤及配管等處的泄漏。

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三、三位五通閥的作用

（一）使用三位五通閥的基本作用

使用三位五通換向閥可以實(shí)現(xiàn)氣缸在行程途中停止下來(lái)，使用中位封閉型換向閥。因氣體有可壓縮性，且缸、閥及管接頭等氣動(dòng)元件不能保證絕對(duì)無(wú)泄漏，故氣缸不能長(zhǎng)時(shí)間保持在中間停止位置，即氣缸的定位精度較差。

（二）雙活塞桿氣缸中位加壓換向閥的特點(diǎn)：

雙活塞桿氣缸使用中位加壓型換向閥的回路。當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，由于活塞兩側(cè)的壓力作用面積相等，若氣缸無(wú)軸向外負(fù)載力，則活塞保持力平衡，能停止在中間某位置，停止精度較高，但氣缸不能垂直使用。

（三）單活塞桿氣缸使用中位加壓型換向閥的回路特點(diǎn)：

因活塞兩側(cè)的壓力作用面積不相等，為了使活塞兩側(cè)達(dá)到力平衡，應(yīng)在氣缸的無(wú)桿側(cè)安裝帶單向閥的減壓閥。

（四）使用中位泄壓型換向閥的回路特點(diǎn)：

當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，氣缸可在外力的推動(dòng)下自由移動(dòng)。該回路受活塞運(yùn)動(dòng)慣性的影響，氣缸停止位置不易控制，不宜用于需中間定位的場(chǎng)合。此回路若與其他回路組裝在同一集裝板上時(shí)，受其他回路來(lái)的背壓的影響，中停位置也可能改變。這種情況下應(yīng)設(shè)置單獨(dú)排氣隔板。此回路在重新起動(dòng)時(shí)，由于排氣側(cè)沒有殘壓，活塞桿會(huì)出現(xiàn)急速伸出現(xiàn)象，必須設(shè)置防止活塞桿急速伸出的回路。

FESTO氣缸常用型號(hào)：

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