為了提高無桿氣缸的使用壽命以及減少對環(huán)境的噪音影響，無桿氣缸一般都自帶緩沖，除非是規(guī)格尺寸太小的氣缸，無桿氣缸自帶的上下緩沖調(diào)整螺絲在進氣孔的旁邊，緩沖器的大小是可以調(diào)節(jié)的。接下來小編給大家介紹一下有關(guān)無桿氣缸與緩沖的知識。

一、無桿氣缸有無緩沖的區(qū)別

無桿氣缸有緩沖時，氣缸動作快伸出完或回到底的時候會迅速慢下來。而沒有緩沖時，氣缸動作會直接工作到位，不過聲音有點響，無桿氣缸的型號不同，緩沖的長短也不同。

二、無桿氣缸的緩沖形式

根據(jù)無桿氣缸使用工況的不同，選擇的緩沖形式不同，有的是標配氣緩沖，有的是標配緩沖墊；根據(jù)選擇的無桿氣缸型號不同，有的選擇三重緩沖即標準氣緩沖，在標準氣緩沖的基礎(chǔ)上加選橡膠緩沖墊，并在外部安裝緩沖裝置。

無桿氣缸配置氣緩沖裝置的必要性

這是由于在無桿氣缸運行時，可以借助氣壓的推力，而產(chǎn)生一定的慣性，這就會導(dǎo)致當(dāng)活塞來回運動的時候，不能夠立即停止，因此，就往往會撞擊到氣缸兩端的端蓋。為了避免這種情況發(fā)生，因此要配置氣緩沖裝置，也就是說，其的作用主要就是為了保護端蓋的，可以防止端蓋受到活塞的撞擊。

三、無桿氣缸已經(jīng)自配緩沖裝置，另外再配緩沖裝置的原因

如果遇到較重的工件，同時無桿氣缸運行速度很大的情況下，氣緩沖的作用就非常有限，并不能很好地起到保護的作用，因此，需要再另外配置工業(yè)油壓緩沖器來保護機械設(shè)備。

在無桿氣缸上加緩沖裝置，對于無桿氣缸的緩沖作用至關(guān)重要，由于無桿氣缸的工作原理、結(jié)構(gòu)等方面的原因，無桿氣缸需要借助緩沖裝置對其起到緩沖保護的作用。

FESTO氣缸常用型號：

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費斯托氣缸DSNU-12-20-P-A

費斯托氣缸DSNU-12-25-P-A

費斯托氣缸DSNU-12-30-P-A

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費斯托氣缸DSNU-12-50-P-A

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費斯托氣缸DSNU-12-80-P-A

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