費(fèi)斯托氣缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

　　費(fèi)斯托氣缸作為精密度*之氣動(dòng)元件廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化機(jī)械中?，F(xiàn)在主流無活塞桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。

　　費(fèi)斯托氣缸沒有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接 或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種費(fèi)斯托氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省安裝空間的zui大優(yōu)點(diǎn)，特別適用于小缸徑長行程的場合。費(fèi)斯托氣缸用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位。費(fèi)斯托氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

　　費(fèi)斯托氣缸當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，費(fèi)斯托氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。

　　費(fèi)斯托氣缸在進(jìn)行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作，在使用時(shí)具有一定的防水以及防塵的能力，氣缸在一定程度上可適應(yīng)其各種惡略的環(huán)境。氣缸在使用時(shí)其負(fù)載比較大，可以在一定程度上適應(yīng)高力矩出輸出的應(yīng)用，整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行的過程中其動(dòng)作迅速且反應(yīng)快，設(shè)備在工作環(huán)境適應(yīng)性好，尤其是在燃、易爆、多塵埃等惡劣工作環(huán)境中。

　　FESTO全功能輕薄氣缸特點(diǎn)介紹，費(fèi)斯托氣缸的原理費(fèi)斯托氣缸兩個(gè)特性及五大用途介紹：費(fèi)斯托氣缸第yi大用途，導(dǎo)航。費(fèi)斯托氣缸自被發(fā)明開始，就用于導(dǎo)航，先是德國人將其應(yīng)用在V1、V2火箭上，因此，如果配合GPS，shou機(jī)的導(dǎo)航能力將達(dá)到qian所未有的水準(zhǔn)。目前很多專業(yè)手持式GPS上也裝了費(fèi)斯托氣缸，如果shou機(jī)上安裝了相應(yīng)的軟件，其導(dǎo)航能力絕不亞于目前很多船舶、飛機(jī)上用的導(dǎo)航儀FESTO費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸，費(fèi)斯托氣缸兩個(gè)特性及五大用途介紹選用費(fèi)斯托FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸要注意扭矩，擺角，還有工作的壓力（氣壓），連接方式和輸出形式.把這四個(gè)重要參數(shù)核實(shí)清楚之后就差不多了，當(dāng)然如果有頻率要求和定位要求那就得另當(dāng)別論了。費(fèi)斯托氣缸兩個(gè)特性及五大用途介紹：費(fèi)斯托氣缸具有兩個(gè)特性：①定軸性：高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子具有力圖保持其旋轉(zhuǎn)軸在慣性空間內(nèi)的方向穩(wěn)定性不變的特性。轉(zhuǎn)子角動(dòng)量即矢量[費(fèi)斯托氣缸的進(jìn)動(dòng)現(xiàn)象])是轉(zhuǎn)子繞自轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和自轉(zhuǎn)角速度 的乘積(H=J )。定軸性是指矢量[kg2]H[kg2]力圖保持指向不變。②進(jìn)動(dòng)性：在外力矩作用下，旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子力圖使其旋轉(zhuǎn)軸沿zui短的路徑趨向外力矩的作用方向。

FESTO氣缸常用型號(hào)：

費(fèi)斯托氣缸DSBC-50-900-D3-PPVA-N3

費(fèi)斯托氣缸DFM-32-100-B-PPV-A-KF

費(fèi)斯托氣缸DFM-50-160-B-PPV-A-KF

費(fèi)斯托氣缸DHWS-40-A

費(fèi)斯托氣缸MSB6-3/8:C4:J8-WP

費(fèi)斯托氣缸ADN-40-30-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-80-30-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-63-25-I-P-A

費(fèi)斯托氣缸DSBC-40-500-PPVA-N3

費(fèi)斯托氣缸DSNU-25-500-PPV-A

費(fèi)斯托氣缸ADVC-80-20-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-50-10-I-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-32-50-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-63-25-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-63-80-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADNGF-25-30-P-A

費(fèi)斯托氣缸DSBC-80-500-PPVA-N3

費(fèi)斯托氣缸AEVC-63-25-A-P

費(fèi)斯托氣缸ADVC-63-25-A-P