費(fèi)斯托氣缸的選擇

1、類型的選擇

根據(jù)工作要求和條件， 正確選擇氣缸的類型。 要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸； 高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下， 需選用耐腐蝕氣缸。 在有灰塵等惡劣環(huán)境下， 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。 要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

2、安裝形式

根據(jù)安裝位置、 使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等） ，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

3、作用力的大小

即缸徑的選擇。 根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。 一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力， 根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率， 使氣缸輸出力稍有余量。 缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

4、活塞行程

與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)， 但一般不選滿行程， 防止活塞和缸蓋相碰。 如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加 10～20 ㎜的余量。

5、活塞的運(yùn)動(dòng)速度

主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、 氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。 要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為 50～800 ㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對(duì)于負(fù)載有變化的情況， 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度， 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速； 垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)， 推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速； 要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

費(fèi)斯托氣缸型號(hào)：

費(fèi)斯托氣缸170827 DFM-12-30-P-A-GF

費(fèi)斯托氣缸ESNU-10-25-P-A

費(fèi)斯托氣缸DNC-125-320-PPV

費(fèi)斯托氣缸DGC-18-320-KF-PPV-A

費(fèi)斯托氣缸164887 STA-20-15-P-A

費(fèi)斯托氣缸196020 DSNU-32-25-PPV-A

費(fèi)斯托氣缸1908283 DSNU-20-20-P-A

費(fèi)斯托氣缸DGP-40-1000-PPV-A-B替代DGC-K-40-1000-PPV-A-GK 1312503

費(fèi)斯托氣缸SLM-25-100-KF-A-S 384066

費(fèi)斯托氣缸AEVULQ-16-10-P-A

費(fèi)斯托氣缸163371 DNC-50-50-PPV-A

費(fèi)斯托氣缸163356 DNC-40-125-PPV

費(fèi)斯托氣缸DNC-125-320-PPV

費(fèi)斯托氣缸EG-2，5-5-PK-2

費(fèi)斯托氣缸DSR-40-180-P

費(fèi)斯托氣缸DNU-50-500-PPV-A替代DSBC-50-500-PPVA-N3

費(fèi)斯托氣缸163344 DNC-40-200-PPV-A

費(fèi)斯托氣缸SME-8-K-LED-24

費(fèi)斯托氣缸ADVU-25-10-A-P-A