更新時(shí)間:2024-05-31
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廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
生產(chǎn)地址:
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 型號(hào) | DPZO-AE-273-D5/GI 50 |
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比例控制閥的輸出量(流量、壓力)可以按照輸入信號(hào)的變化規(guī)律連續(xù)成比例地進(jìn)行調(diào)節(jié)。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成力或者閥的機(jī)械位移量進(jìn)行控制。
主要用于成比例的控制液壓系統(tǒng)中的壓力或者流量。
液壓比例閥:
液壓油從P點(diǎn)進(jìn)入,沿實(shí)線(xiàn)上行。 豎線(xiàn)上的閥是一個(gè)減壓閥,給后面的換向聯(lián)提供控制油。 減壓閥后面橫著的是減壓閥的溢流閥,起保護(hù)作用。
減壓閥下面那個(gè)是卸荷閥,這個(gè)閥兩端受P口壓力和負(fù)荷傳感壓力的聯(lián)合控制,當(dāng)后面的換向聯(lián)的閥芯全部處于中位時(shí),負(fù)荷傳感的壓力是零,這個(gè)閥就會(huì)在P口壓力作用下打開(kāi),油泵來(lái)的液壓油直接返回油箱。這個(gè)閥的開(kāi)口大小是隨著負(fù)載壓力變化的,可以調(diào)節(jié)返回油箱的流量,反過(guò)來(lái),就可以控制負(fù)載的動(dòng)作速度。 卸荷閥的下面是負(fù)荷傳感壓力的溢流閥,也是整個(gè)閥組的保護(hù)。 最下面的是兩位兩通的電磁卸荷閥,通電后可以把負(fù)荷傳感的信號(hào)油(虛線(xiàn))放回油箱,閥組立刻失去壓力,可以起到應(yīng)急保護(hù)作用。就像二樓說(shuō)的一樣。 右面的點(diǎn)劃線(xiàn)框內(nèi)是換向聯(lián)。
進(jìn)油口沒(méi)有細(xì)畫(huà),應(yīng)該有一個(gè)壓力補(bǔ)償 。閥芯上面是兩個(gè)比例電磁鐵,下面是手柄,表示雙操作。 閥芯的兩側(cè)有兩條長(zhǎng)豎線(xiàn),表示閥芯有中間狀態(tài),是比例閥。
AB口是工作油口,每個(gè)油口都可以反饋回來(lái)負(fù)載壓力(虛線(xiàn)),這個(gè)功能就叫負(fù)荷傳感。
右下部是一個(gè)梭閥,把各個(gè)換向聯(lián)的負(fù)荷傳感信號(hào)中的最高壓力選擇出來(lái),送到進(jìn)油聯(lián),控制卸荷閥動(dòng)作。
2.比例調(diào)節(jié)閥
一、 各個(gè)部件介紹:
1 反饋桿 1.1 連接銷(xiāo)釘 1.2 連接卡子 2.1 噴嘴, 正作用(> >)2.2 噴 嘴, 反作用(< >) 3 膜片連桿(檔板) 4 測(cè)量彈簧 5測(cè)量比較膜片 6.1 量程調(diào)整螺釘 6.2 零調(diào)整螺絲 7 正反作用調(diào)整器 8 比例/增益Xp 9氣源壓力調(diào)整針閥 10 氣動(dòng)放大器 11 輸出氣量調(diào)整Q 12電磁閥(可選件) 13 I/P轉(zhuǎn)換器
二、工作原理:
輸入控制電流信號(hào)的變化被I/P轉(zhuǎn)換器按比例轉(zhuǎn)換為氣動(dòng)控制信號(hào)Pe送給氣動(dòng)單元,作為控制給定值,來(lái)調(diào)整閥桿的行程。
氣動(dòng)控制信號(hào)pe在測(cè)量比較膜片(5)上的作用力與范圍彈簧(4)的力(閥位反饋力)相比較。如果輸入控制信號(hào)引起氣動(dòng)控制信號(hào)pe變化或閥位引起反饋桿(1)變化,膜片連桿使杠桿/擋板(3)與噴嘴(2.1或2.2)的間隙發(fā)生變化,產(chǎn)生與偏差相對(duì)應(yīng)的噴嘴背壓??烧{(diào)整氣路轉(zhuǎn)換塊(7)決定哪個(gè)噴嘴工作即決定閥門(mén)定位器正反作用。
氣源供給氣動(dòng)放大器(10)和氣源壓力調(diào)整針閥(9),調(diào)整后的氣源經(jīng)比例/增益調(diào)整Xp(8)和氣路轉(zhuǎn)換塊(7)到噴嘴(2.1 或2.2),控制信號(hào)或閥位反饋桿(1)變化引起擋板與噴嘴間隙變化,使噴嘴背壓變化并傳到氣動(dòng)放大器(10),經(jīng)放大產(chǎn)生輸出信號(hào)壓力Pst,再經(jīng)輸出氣量調(diào)整(11)傳送到氣動(dòng)執(zhí)行器,使閥位定位在控制信號(hào)要求值。
對(duì)于直行程控制閥,閥行程是由連接銷(xiāo)釘(1.1)傳遞給反饋桿(1)的;對(duì)于角行程控制閥,是在反饋桿上加一個(gè)隨動(dòng)輪,并隨安裝在執(zhí)行器傳動(dòng)軸上的凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而位移。最終,反饋桿的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)換為范圍彈簧(4)的作用力。
若用于雙作用執(zhí)行器,閥門(mén)定位器則再裝一個(gè)反向輸出氣動(dòng)放大器,將輸出兩個(gè)相反的輸出信號(hào)壓力(Pst1和Pst2)。可調(diào)比例/增益Xp(8)和輸出氣量調(diào)整針閥Q(11)用來(lái)優(yōu)化定位控制。兩個(gè)調(diào)整螺釘(6.1和6.2)用來(lái)調(diào)整零點(diǎn)和量程。
作用方向
當(dāng)氣動(dòng)控制信號(hào)(Pe)增加,輸出信號(hào)壓力(Pst)可選擇為增加-增加(正作用>>)或增加-減?。ǚ醋饔?lt;>)。作用方向由氣路轉(zhuǎn)換塊(7)的位置決定,并有相應(yīng)標(biāo)記??稍诂F(xiàn)場(chǎng)調(diào)整改變作用方向。