車窗玻璃需要專門的車窗玻璃切割器來切割嗎？答案是肯定的。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車前擋風(fēng)玻璃必須使用A型夾層玻璃，B型夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃。除前擋風(fēng)玻璃外，還可以使用A型夾層玻璃，B型夾層玻璃，區(qū)域鋼化玻璃，鋼化玻璃。

　　夾層玻璃是一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的PVB中間層，夾在兩塊玻璃之間。即使玻璃破裂，碎片也會(huì)粘在薄膜上，并且破裂的玻璃表面仍保持清潔和光滑。這有效地防止了碎片刺穿和穿透跌落事件的發(fā)生，并確保了人身安全。根據(jù)不同的制造方法，將通過高壓釜膜法（干式法）制造的夾層玻璃統(tǒng)稱為A型夾層玻璃。通過注漿法（濕法）制造的夾層玻璃統(tǒng)稱為B型夾層玻璃。
 

　　鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為了增加玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理方法在玻璃表面上形成壓應(yīng)力。當(dāng)玻璃受到外力作用時(shí)，首先消除了表面應(yīng)力，從而提高了承載能力并增強(qiáng)了玻璃。它本身具有抗風(fēng)壓，抗寒，抗熱，抗沖擊等特點(diǎn)。①安全。當(dāng)玻璃被外力損壞時(shí)，碎片會(huì)破碎成類似于蜂窩狀的鈍角小顆粒，從而減少了對(duì)人體的傷害。②強(qiáng)度高。相同厚度的鋼化玻璃的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的3至5倍，彎曲強(qiáng)度是普通玻璃的3至5倍。③熱穩(wěn)定性。鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，可承受的溫差是普通玻璃的3倍。

　　區(qū)域鋼化玻璃是一種鋼化玻璃，可控制不同區(qū)域的鋼化程度，并具有與鋼化玻璃相似的特性。通常玻璃在玻璃周圍具有較高的增韌度，而玻璃的主視區(qū)具有較低的增韌度。一旦破裂，它將使玻璃的可視區(qū)域（驅(qū)動(dòng)器的前部或玻璃的中間區(qū)域）變成較大的玻璃碎片，而外圍部分則是較小的碎片，這仍可以確保一定程度的在查看區(qū)域中的可見性。避免由于無法觀察到的太小的鋼碎片而引起的二次事故。

　　所有汽車玻璃均已硬化，并且無法切割玻璃切割器，需要車窗玻璃切割器。破解鋼化玻璃的有效方法是用尖銳的物體將其砸開。